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首存优惠论坛 我猜你一定没见过这些手表的实物!

来源:未知 编辑:admin 时间:2020-01-11 19:38:04

大到机器人、座钟,小到手表,mb&f都有区别于普通品牌的演绎方式。在众多特立独行的产品中,个人认为最吸睛的还是一年前的那艘“外星飞船”hm6 alien nation。中置60秒飞行陀飞轮,含可伸缩防护罩,用于尽量避免紫外线对调节机构中的润滑油造成氧化。时针结构每三个小时会绕行面盘一圈,而整个结构中共有三个可翻转的方块用来指示小时,走时轮系带动的其实是整组结构而非方块。
 

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首存优惠论坛,-1-

hyt

水表专家hyt在2012年推出第一款产品时,震撼了整个钟表圈——手表可以用流体来指示时间,而不单单是指针指示。其实早在2002年,“水表”就已经在创始人之一的lucien vouillamoz脑海中成型,出于舆论压力和技术受阻,从概念形成到产品落地,整整有10年。

幸好他们没有放弃,否则我们就错过了如此独特的读时方式:彩色液体记录了最近流逝的时间,透明流体表示可预见的未来,其交汇点就是现在。

银色h0,参考价格3.9万美刀

工作原理:导管分别连接两个液体增压装置,内存两种液体由正负极分子分离相互排斥,通过压缩推动液体流动,从而显示当前的时间。当彩色液体跑完一圈,又会在短时间内回弹,相当于时针逆跳。

彩色液体代表时钟,中间子盘指示分钟,左边子盘指示秒钟,右边子盘显示动储,图中时间为9:33

hyt目前的系列有7个,均以流体指示时间,均富含科技感。其中skull系列又在科技元素上叠加了骷髅头元素,容易让人印象深刻。

skull 48.8,参考价格8.9万美刀

整体看hyt的产品价格不会太便宜,而且都是巨无霸,48.8mm×17.9mm也只是个小家伙,所以能hold住的人并不多。不管怎样,能够创新的品牌都值得被尊敬。

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mb&f

曾先后在积家任资深管理团队成员和在海瑞温斯顿任董事总经理,任期内,这两个顶级品牌的表现都大幅提升。

简单看这段履历,也能大约感受得到这个人很强,他就是mb&f的创始人maximilian büsser先生。

登月座钟

报时鸟

hm7 aquapod

mb&f于2005年创立,是个新秀,但在büsser的领导下,短短十几年发展历史内,品牌就一次又一次刷新别人的钟表观,把创意玩到了极致。

大到机器人、座钟,小到手表,mb&f都有区别于普通品牌的演绎方式。在众多特立独行的产品中,个人认为最吸睛的还是一年前的那艘“外星飞船”hm6 alien nation。

hm6 alien nation,参考价格50万美刀

hm6在此前就推出过两款产品:space pirate和sapphire vision,不过均是“无人驾驶”,而hm6 alien nation则安排了外星人角色坐进飞船内。

外星人驾驶

六个外星人都是由雕刻师olivier kuhn采用白金、以手工单独雕塑而成,手臂与颈部甚至比砂砾还要纤细,每一个外星人都需要长达34个小时的时间才能制造完成。

夜光效果

为了更好的通透性,表壳全面采用蓝宝石水晶打造,光是12枚蓝宝石水晶表壳零件,就需要长达510个小时的切削与打磨。

机芯hm6引擎的开发时间长达三年,由于造型前无古人,可参考模型根本不存在,难度可想而知,几乎每一个部件和机制都是从零开始。

中置60秒飞行陀飞轮,含可伸缩防护罩,用于尽量避免紫外线对调节机构中的润滑油造成氧化。

机芯四周除了时分显示,还增加了两个“涡轮”。涡轮装置直接连接上链摆陀,可提供足够的空气阻力,让摆陀在旋转惯性提升到某一程度时放缓速度。这样一来,自动上链装置实际上也在进行自我调节,拥有让机芯常保经久耐用的优点。

hm6引擎的设计和原理都远远区别于常规机芯,是mb&f团队创造力的结晶,而谈到创造力,büsser本人是这样说的:

老实说这很让人上瘾,我制作钟表完全是出于自己对它们的无限热爱。现在我们推出的产品中,有些是过去的我难以想象的,慢慢地我制作出了音乐盒、时钟,还创办了美术馆。正是在这个过程中我不断地培养自己创造的习惯。

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urwerk

urwerk(和域)诞生于1995年,创始人团队由两个制表师和一个艺术家组成,可谓是三个臭皮匠顶个诸葛亮。

先来看几组urwerk的产品。

ur-105是这个样子的

ur-106长这样

ur-110长这样

钢铁侠佩戴ur-110 rg

怎么样?是不是会让你产生读时困难?不同产品的方法都差不多:120°的分针盘+n个独立时针模块,分针指示要么逆跳,要么从独立时针模块那边重新弹出一根针。

还是很难懂?那我就拿ur-210来举例说明一下。

ur-210 black platinum,参考价格15.5万美刀

从表盘正面看,横跨120°的分钟逆跳盘,分针到60分钟一刻时,“卡嚓”一声在0.1秒之间回弹至起点,开始另一个小时的旅程。

时针结构每三个小时会绕行面盘一圈,而整个结构中共有三个可翻转的方块用来指示小时,走时轮系带动的其实是整组结构而非方块。每个方块有四个面,正好足以指示12个小时,小时方块与分针啮合之前,会经过一枚凸齿,推动方块的轴旋转90度,只有在此处方块会得到动力,翻转到下一个数字。

8点到9点分针立刻逆跳,随后运行过程中,与7处在同一方块的10也开始旋转上来,准备报时

因为这个类似立体马尔它十字的结构,因此即使是倒转调整时间,小时数字也会随之倒退,不会发生任何卡死的危险。

解决完读时问题,再来剖析一下ur-210两个有意思的功能:显示及监察佩戴者与手表之间的互动、“空气刹车结构”。

先说人表互动显示功能,表盘11点位置有个类动储显示的显示器,但与1点的动储显示不同,这是世上首见的时计技术,能显示过去2小时内机芯上链的效率。

11点位置的人表互动显示

如果佩戴者静静安坐在沙发上,指针会指向红色区域,代表上链摆陀并未令发条旋紧,机芯暂时靠储备动力运作;但如果佩戴者实在运动状态,指针就会移向绿色区域,代表摆陀正在转动,为机芯储存更多新动力。

上面说到,ur-210可以让佩戴者随时了解上链效率,就可以采取相应行动,这时候就要利用到表背的“空气刹车结构”。

表背三段变速自动上链系统

如果动力供应不足,应该将表背的上链效率选择掣设定于full的位置,以最微小的动作亦能够推动摆陀储能,因为与摆陀相连的涡轮叶并不产生阻力。

如果你正在运动,或会令摆陀产生过多动力,甚至有机会令零件耗损,这时候应选择择reduced,借此连接上摆陀掣动系统,安装于宝石轴承上的涡轮叶空气压缩器会开始转动,并制造内部摩擦阻力,足以减低摆陀的上链速度。

如选择stop会锁死上链系统,机芯依赖剩余的动力运行,这时候只能以人工上链。

三段可调的开关,透过调节风压通道口径大小完成任务,简单来说这是一组以风为动力的空气刹车结构,而非单纯以传动比改变上链效率。

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