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聚焦快递下沉市场,打响双11前哨战

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-11-17 17:04:40

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时间进入了十月,虽然秋天越来越强,但是双十一的来临才刚刚开始点燃电子商务和快递的热度...

随着消费趋势的不断变化,一线和二线城市的消费市场逐渐饱和,而许多公司的涌入所打开的低迷市场逐渐引起了物流和电子商务巨头的关注。如何在更广阔的低迷市场中找到一块汤,已经成为大公司的关键方向。如何更好地抓住下沉市场的空白区域,也成为实现双11利润最大化的重要切入点。

目前,中国的三线城市和县级农村市场人口超过10亿,市场潜力巨大。随着互联网和移动互联网的推广,制造业和零售业不可避免地向数字化方向转变,这极大地推动了电子商务的快速发展。电子商务的发展逐渐改变了人们的消费习惯,同时也促进了下沉市场的不断扩张。

面对如此广阔的市场前景,物流业不能无动于衷,以下三个原因进一步加快了物流业的下沉速度。

1.农村经济发展

根据国家统计局的数据,截至2018年底,农村贫困人口为1 660万,比2017年底减少1 386万。贫困率为1.7%,比2017年下降1.4个百分点,比2012年底的数据下降8.5个百分点。农村地区的贫困人口大大减少了。同时,2018年贫困地区农村居民人均可支配收入比2017年增加994元,正式突破1万元大关,达到1万零371元。随着扶贫工作的深入,我国农村贫困人口数量不断减少。随着经济的发展,农村市场面临着广阔的发展机遇。

2.农村快递的发展

根据国家邮政局的数据,中国已新建直邮村16000个,直邮率达到98.9%,全国24个省实现了全村直邮。全国乡镇快递网点覆盖率达到92.4%,农村收到快递120亿件。随着基础设施的不断完善,我国三线至六线城市和县级农村的物流业快速发展,使得农村物流更加便捷。

3.农村电子商务的发展

随着电子商务市场的持续低迷,根据商务部的数据,2018年中国农村网上零售总额达到1.37万亿元,同比增长30.4%。2018年,农村居民人均消费支出比上年名义增长10.7%,比城市居民高3.9个百分点。网上购物的意识在农村逐渐蔓延,物流和电子商务不可分割的关系也带动了快递市场的下沉。

农村经济实力的提升、物流基础设施的改善和网上购物市场的下沉,成为快递业实现市场下沉的催化剂。2019年,双打11也将成为赢得双打11的重要战场。

目前,国内电子商务行业已经形成阿里、京东、多多位居前两名的局面。苏宁也是一股不可忽视的力量。

电子商务有自己庞大的业务流程。因此,如何最大化业务流的效益自然成为大公司关注的焦点。因此,电子商务平台相继建立了自己的自建物流,如苏宁物流、京东物流、海尔古德物流、威品物流和国美安迅物流,这些都是电子商务自建物流的典型。

虽然电子商务公司希望征服正在下沉的市场,实现长期发展,但物流作为一种基础设施,自然要充当“先锋力量”。甚至那些之前说过不做物流的人,也开始了物流领域的布局。

京东物流于今年8月启动了针对低线城区、县城及周边村镇的“千县一镇24小时提速计划”,计划到2020年全面实现。

计划采取多种措施,包括仓储投资、在乡镇更贴近客户部署商品、利用大消费数据准确库存商品、提高商品满意度、提升低线城市服务体验。建设中转站点,投资智能设备,实现商品的高频快速配送;通过加密运输能力和交付频率,偏远地区的订单将升级为每天一次交付或每天两次交付,从而提高当地交付的及时性,并为更多人提供24小时交付服务。

作为一线和二线城市的“专属特权”,24小时覆盖范围正逐步扩大到农村,这反映出京东对下沉市场的重视。

苏宁也是一家电子商务公司,利用苏宁物流在县镇市场的优势,帮助县镇服务中心。其目的是让县市用户习惯于基于终端物流的核心服务,如综合交付和安装、半天安装和快速维修。

目前,苏宁邦克县城镇服务中心已实施“一县一店”,全国已建成1000家。预计到2019年底,全国95%的县和镇将覆盖。

JD.com和苏宁通过自建物流征服下沉市场,而阿里的方法相对简单、粗糙,通过投资和并购直接进入市场。它们的共同之处在于,通过已建立的基础设施作为“动脉”,逐步开放下沉市场的“毛细血管”,以实现下沉市场的全面覆盖。

通达部门和顺丰自然不打算在市场大幅下跌的情况下袖手旁观。他们将玩自己的游戏,并希望在这个诱人的“蛋糕”中分享更多。

顺丰早在2012年8月就推出了“四天套餐”服务,首次将其覆盖面扩大到低端市场——向淘宝卖家开通了562条陆路运输路线,开通了全国29个省市之间的陆路运输。下沉网络计划于2014年正式启动,以逐步覆盖更多农村地区。

2016年9月,顺丰与中国供销电子商务有限公司合作,与电子商务平台供销电子家族共同建设农产品物流服务,提供仓储物流建设和管理产出等。今年(2019年),顺丰将在湖南怀化果园基地附近新增10%-20%的顺丰快递运输网络,以扩大下沉网络。

通达部门近年来也频繁搬家。中通在2015年开始实施“快递下乡”服务。2018年10月,无人机物流服务在陕西省Xi临潼区玉坡村启动。

2017年12月,童渊研究院与物流信息交流与共享技术及应用国家工程实验室联合发布了行业第一份无人机报告,率先提出“共享无人机”等前瞻性观点,将成为偏远地区最后一公里配送解决方案。

申通于2017年与县农业电子商务服务提供商安楚达成战略合作,共同打造冷链物流公司,在合作县开展市内配送服务。

电子商务和快递自出现以来就密不可分。电子商务的衰落将不可避免地导致快递业的衰落。抓住正在下跌的市场尤为重要。

1、加强网络基础设施建设,提高网络覆盖率

随着市场的下沉,到达城市物流、县物流和农村物流网络的低端变得更加重要。与一、二线城市相比,下沉市场的网络覆盖在快递企业整体基础设施建设上存在一定差距和落后,不同程度地影响快递下沉效率。

2、科技“下沉”,加大科技投入

我们应该逐步放弃单纯依靠人力的低效方式。在征服下沉市场的过程中,我们应该更多地依靠科技。我们应该从劳动密集型向技术密集型转变。我们应该利用物流技术的“下沉”来促进市场的下沉。我们应该因地制宜,根据具体的市场情况运用科技力量,实施更高速、更高效的解决方案。

3.城乡服务趋同,避免时间差异

在市场下跌的同时,消费升级也随之而来。越来越多的高单价商品逐渐进入下沉市场。自然,对物流及时性和质量的要求也有所提高。快递公司在实现一线和二线城市“一日抵店”和“次日抵店”的同时,也需要研究如何更好地实现下沉市场高效服务的全覆盖,提高服务质量。

4、加强员工培训,利用服务打入市场

目前,科技投资仍处于发展过程中,人力仍然是快递不可或缺的因素。与一线和二线城市相比,下沉的市场面临相对较小的人口基数和人力资源短缺。员工文化水平相对较低的问题;同时,配送过程中的条件和相关基础设施也相对落后,这就要求相关企业加强快递人员的培训,在抢占下沉市场的过程中,以高质量的服务质量提高客户的粘性,从而增加市场份额。

下沉的市场肯定会成为2019年双11的重要战场。我们将拭目以待战争形势的变化...

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